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尼龍改性中主要可以使用的相容劑為POE接枝相容劑ST-2，另外還有EPDM接枝相容劑（ST-18）、PE接枝相容劑(ST-6）等。在玻纖增強尼龍、防火尼龍、玻纖防火增強尼龍以及增韌尼龍中，我們都建議大家使用POE接枝相容劑(ST-2...
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體育運動器械的優劣直接影響到運動項目的水平與普及，而材料是影響運動器械的最重要的因素。目前，體育運動器械所用材料是多種材料混雜使用，其中塑料及其復合材料的應用正在擴大。選擇塑料及其復合材料的原則如...
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1.先看光澤，料差則光澤相應的差。 2.再看切面。切面不通一，則料較差。 3.看看成形，表面成形不好看的，凹凸不平的，有加纖，是差料。 4.用火燒，燒不燃的，加有阻燃劑。或波纖超過30%。是差料。 5.燒燃熄滅后，聞味道，6，66。...
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現在中國塑料打火機主要采用AS和ABS為基本材料，但是這些材料本身存在一定的極限。如耐高溫，以及拉伸強度等。 國外塑料打火機基本采用的是尼龍材料。可以抗高溫以及有很高的拉伸強度。而且，國際打火機標準...
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一.穩定化的含義
尼龍66隔熱條的穩定化涉及兩方面的問題:1是尼龍66隔熱條的熱穩定化;2是尼龍66隔熱條的光穩定化。熱穩定化對尼龍66隔熱條加工過程中品質的保證具有決定性的作用，而光穩定化對保證尼龍66...
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據了解，由于增強尼龍PA6本身的因素，其流程比類似標準材料要長約80%-并且不損失機械性能。新型材料能夠制造更薄，更輕以及不易扭曲的產品，這也讓制造商們更容易地制造小型化電子部件。加工可在較低的填充壓力和...
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隨著汽車的小型化，電子電氣設備的高性能化，機械設備輕量化的進程加快，對尼龍的需求更高更大。特別尼龍作為結構材料，對其強度，耐熱性，耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點也是限制其應用的重要因素。因...
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改性尼龍多少錢一噸？這個問題是比較籠統的，因為改性尼龍分為很多種類，其中比較常用的有阻燃尼龍、增強尼龍、增韌尼龍等，各個不同的分類都有不同的材料和助劑配比，銷售價格自然就有很大出入了。 其實只要問...
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改性尼龍都有哪些種類？可以實現哪些性能的提升？ 改性尼龍是在尼龍原料的基礎上，經過填充、共混的方法，實現某一種或某幾種性能的提升，改善尼龍的物性，是改性工程塑料的重要組成部分，那么，改性尼龍都有哪些種類...
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隨著人們的環保意識不斷地提高，可降解塑料逐步走向人們的視野。 我們中國人講究落葉歸根，我們做塑料的人也希望其能夠“落葉歸根”，完成它的使命之后，重返自然，與自然成為一體。于是，可降解塑料應...
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一般工廠現場各部門間都有相互推諉、扯皮之事，不但影響產量和質量，還影響部門間和諧的工作關系，究其根源，主要是大家對現場各部門職能認識有偏差所致。 技術部就像國家的立法機關，制定工廠現場的相關法律...
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玻纖含量對增強尼龍的品質影響： 在玻纖含量方面，力學性能和熱變形溫度隨玻纖含量的增加而提高，過高的話制品表面粗糙、流動性下降，當達到30%時力學性能達到巔峰，超過30%后性能逐漸下降；基礎溫度的影響，溫度過...
阻燃尼龍作為性能優良的改性工程塑料，具有優異的耐熱性的優點。對阻燃尼龍進行增強改性，可以顯著提高，具有優異的力學性能，耐腐蝕、耐油性、高模量等優點。被廣泛應用于汽車配件、電子電氣塑料配件、電動工具塑...
增韌耐寒尼龍PA66耐低溫多少度？這個問題你有了解過么，今天我們就來詳細介紹一下： 根據增韌種類的不同形成了一系列的增韌理論，如彈性體增韌機理，有機剛性粒子增韌機理，無機剛性粒子增韌機理。這些理論為尼龍...
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玻纖增強尼龍比碳纖增強尼龍的性能上還存在差別： 在尼龍PA加玻纖和碳纖中，兩者成分不同，玻璃纖維密度2.7g/cm3，是一種無機非金屬材料，品種較多，絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好、機械強度大；碳纖密度1.8g/cm...
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關于高光模具的保養方法： 1.每次模具生產后或試模后，必須用氣槍把模具水道內的冷卻水吹凈，防止模仁內積水生銹，影響模具壽命。 2.清洗鏡面工件，應采用高密度的紙巾噴上清洗劑由上至下輕輕擦洗，且不能來...
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10%-60%等的玻纖增強尼龍。被廣泛應用于醫療、航空、電力設備、機械設備、船舶制造、汽車制造、家用電器等行業。 1.10%-60%等的玻纖增強尼龍。被廣泛應用于醫療、航空、電力設備、機械設備、船舶制...
關于改性尼龍的類別大歸屬： 耐候尼龍:在PA中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑，這些對PA的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強，成型加工時會影響下料和磨損機件。因此，需要采用進料能力強及耐磨性高的螺桿、機筒...
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在扎帶運用過程中，經常出現脆裂的情況，那么，增韌PA66的尼龍扎帶為什么容易脆裂？以下是詳細說明： 1.日曬未避光:在太陽下曬過后，尼龍扎帶包裝袋子里面會出現霧氣，因為尼龍存在吸水和釋出的性能，如果在這種高溫...
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汽車行業快速發展與增強尼龍密不可分噢： 汽車輕量化是已經喊了好多年的口號，一開始大家面對由鐵質車輛部件突然變成PA66增強尼龍的時候很難接受這一事實，隨著塑料零件的增多，大家漸漸感受到了汽車輕量化的...
關于改性尼龍適合做汽車哪些配件： 改性尼龍用于外裝件可減輕汽車自重，這是降低汽車排放、提高燃燒效率最有效的措施之一。
改性尼龍性能高既可代替金屬材料，又比通用塑料(PE、PP、PVC、ABS等熱塑性塑...
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關于增韌尼龍改性的結構以及性能： 增韌尼龍的結構：尼龍6它為聚己內酰胺，而尼龍66則為聚己二酸己二胺。尼龍66它比尼龍6的強度要硬12％，然而理論上來說，增韌尼龍的硬度越高，纖維的脆性越大，從而導致越容易斷裂。...
有關改性尼龍：物理性能與下游應用領域 物理性能 PA6與PA66均為半透明或不透明乳白色結晶形聚合物。但生產原料存在較大的差異：PA6原料為己內酰胺，由己內酰胺開環聚合而得；原料的制取則以石油苯為主。...
關于耐刮擦PC/ABS合金的制備及其老化性能研究：
PC具有良好的力學性能，但它的加工流動性和耐應力開裂較差；ABS樹脂具有抗沖擊性、耐低溫性及易加工等特點，但存在耐老化性、耐候性不足等問題；因此它們的應用...
關于吹塑級ABS樹脂耐熱改性的研究背景：
ABS樹脂是在改性聚苯乙烯樹脂的基礎上，于上世紀40年代發展起來的由丙烯腈（AN）、丁二烯 （BD）以及苯乙烯（ST）三種單體進行共聚到的一種熱塑性樹脂。因此，它具有這三種組分...
